萬向錢潮(000559)4月14日晚披露投資者關系活動記錄表顯示，公司于4月10日接待了西部證券和人保養(yǎng)老的調研。

萬向錢潮專門致力于汽車零部件的研發(fā)及制造，專業(yè)生產萬向節(jié)、傳動軸、等速驅動軸、輪轂單元、軸承、制動器、汽車電子、減震器、燃油箱及后處理系統(tǒng)等零部件及總成。

公司當前主要以國際主機廠（奔馳、寶馬、通用、大眾等）和國內頭部合資/自主品牌主機廠（比亞迪、一汽、上汽、東風、奇瑞、廣汽）為主要用戶進行項目開發(fā)。2025年一季度配套新增量項目有上汽、比亞迪、江鈴的輪轂軸承單元項目；一汽解放、漢德車橋的萬向節(jié)項目；一汽解放、廣汽、長城的軸承項目；奇瑞、吉利的等速驅動軸項目；上汽通用五菱的卡鉗項目；長城、東風乘用車、奇瑞的制動器項目等。

“美方關稅政策對公司出口業(yè)務有影響但影響不大，公司從2018年以后就在東南亞及其他地區(qū)有布局，總體風險可控。”萬向錢潮介紹。

在談及公司在機器人方面的布局及后續(xù)的業(yè)務拓展方向等問題時，萬向錢潮表示，在機器人方面的布局主要方向是人形機器人用軸承和工業(yè)機器人用軸承兩大類。業(yè)務拓展方向主要是針對工業(yè)機器人對運動精度和壽命的要求，開發(fā)低摩擦、高剛性、長壽命的軸承產品，例如陶瓷混合軸承、靜音軸承等，同時，拓展特種機器人市場，開發(fā)耐高溫、耐腐蝕、防輻射或真空環(huán)境下工作的軸承。公司在材料與熱處理技術、精密加工設備及工藝等方面有技術積累。

據介紹，萬向錢潮目前已完成某頭部企業(yè)低空重載載人/無人直升機傳動系統(tǒng)用軸承的送樣，產品類型主要以深溝球軸承和圓錐滾子軸承為主；同時新型低空重載直升機項目也在研發(fā)合作中，包括低空飛行器滾珠絲杠等產品也在同步開拓中。

“未來公司將同步與多家廠商聯(lián)合研發(fā)，參與原型機軸承選型、校核、測試，逐步切入農業(yè)無人機供應鏈，提供高性價比標準件、非標件?！比f向錢潮表示。

據了解，萬向錢潮自2020年開始研發(fā)EMB，有多種規(guī)格樣件，可滿足不同車型制動需求。目前已和兩家知名企業(yè)開展合作，EMB裝車驗證響應時間可控制在100ms以內，可滿足基礎制動、ABS等功能。目前產品尚處于研發(fā)階段，尚未實現(xiàn)量產。

值得一提的是，萬向錢潮2024年5月5日晚間公告，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式，購買萬向美國持有的WAC100%股權，交易價格尚未確定；公司同時擬向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金。本次交易完成后，上市公司將持有WAC100%股權。WAC主要致力于高端汽車傳動系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)的研發(fā)、生產及銷售，系全球主要汽車整車廠的核心零部件供應商。

據萬向錢潮4月8日披露的重大資產重組進展公告，截至公告披露日，公司及相關各方積極推進本次交易整體工作進程。目前，本次交易所涉及的盡職調查、審計、評估等各項工作正在推進中，交易方案正在進一步磋商，交易相關方尚未簽署正式交易文件。