Space X“星艦”取得了重大進展！

昨日，Space X創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交平臺發(fā)文表示，SpaceX“星艦”取得重大突破。

他表示，Space X正在完善星艦V3的設(shè)計，預計在約12個月內(nèi)，星艦的發(fā)射頻率將達到每周一次。在完全可重復使用的情況下，每次能將約100噸物資送往星鏈（Starlink）軌道。

第八次試飛失敗，飛船意外解體

“星艦”目前已進行八次試飛。此前，在當?shù)貢r間3月6日晚，Space X在美國進行了新一代重型運載火箭“星艦”的第八次試飛。在發(fā)射約7分鐘后，該火箭的第一級助推器實現(xiàn)發(fā)射塔回收，在降落時被發(fā)射塔上的機械臂夾住，在半空中被捕獲回收。不過，火箭第二級飛船失控并與地面團隊失去聯(lián)系，飛船直播畫面也隨即中斷。

SpaceX 表示，飛船在上升發(fā)動機點火過程中“突然迅速解體”，并與任務(wù)團隊失去聯(lián)系。該公司表示，會研究當天的飛行測試數(shù)據(jù)，來更好地了解出現(xiàn)問題的根本原因，當天的試飛將為公司提供經(jīng)驗教訓，幫任務(wù)團隊提高“星艦”的可靠性。

此前在1月16日，Space X的“星艦”在美國得克薩斯州的發(fā)射基地進行第七次試飛。在飛行不到8分半鐘后，火箭第二級飛船與地面團隊失去聯(lián)系，隨后在燃燒過程中發(fā)生“快速的非計劃性解體”。

據(jù)了解，目前版本的“星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，第一級是長約70米的“超級重型”助推器，第二級是“星艦”飛船，兩級均可重復使用。該火箭的設(shè)計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。

馬斯克透露“火星計劃”，人形機器人成重點

關(guān)于探索火星的計劃，近期馬斯克也有透露。當?shù)貢r間3月15日，馬斯克在社交媒體發(fā)文稱，重型運載火箭“星艦”將于2026年年底搭載特斯拉人形機器人“擎天柱”登陸火星。

馬斯克表示，如果登陸順利，則載人火星任務(wù)最早可能于2029年實施，但他認為2031年的可能性更大。不過在2024年年初，馬斯克曾表示將在5年內(nèi)實施首次不載人探測火星任務(wù)，7年內(nèi)實施首次載人探測火星任務(wù)。照此來看，馬斯克的載人火星任務(wù)時間表又進行了改動。

將登陸火星的特斯拉人形機器人擎天柱目前也正加速走向落地。證券時報記者了解到，在近期特斯拉員工大會上，馬斯克表示特斯拉在弗里蒙特的新生產(chǎn)線上生產(chǎn)了第一臺人形機器人，2025年公司將試生產(chǎn)人形機器人5000臺，2026年預計生產(chǎn)5萬臺人形機器人。

馬斯克透露稱，特斯拉將實現(xiàn)人形機器人大規(guī)模量產(chǎn)，未來實現(xiàn)量產(chǎn)的人形機器人成本約2萬—3萬美元，可能比一輛汽車價格還低。對于人形機器人的用途，馬斯克表示，它可以當老師、照顧小孩、遛狗、修剪草坪、購物、幫人類倒酒水飲料等。

在此前特斯拉四季度財報電話會議上，馬斯克曾表示，一旦年產(chǎn)量超過100萬臺，擎天柱的生產(chǎn)成本將低于2萬美元。它的總質(zhì)量和復雜性都比汽車低得多，擎天柱的價格將由市場需求決定。

據(jù)馬斯克描述，2025年將成為特斯拉機器人小規(guī)模量產(chǎn)節(jié)點，2026年將成為特斯拉機器人大規(guī)模商用節(jié)點，機器人平均訓練成本、生產(chǎn)成本也將隨著規(guī)模效應而顯著下降。馬斯克認為，未來機器人市場需求巨大，公司的機器人業(yè)務(wù)將超越汽車業(yè)務(wù)，成為其最賺錢的項目。

根據(jù)高工機器人產(chǎn)業(yè)研究院測算，2025年全球人形機器人銷量預計約2.6萬臺，到2030年預計將達到60.6萬臺，其間銷量的復合年均增長率約87.6%，對應市場規(guī)模（銷售金額）復合年均增長率約56.1%。在中國市場，2025年人形機器人銷量預計約0.9萬臺，2030年預計將達到27.1萬臺，其間復合年均增長率約99.4%。

責編：萬健祎

校對：李凌鋒

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