廣交會“風(fēng)向標(biāo)”開始轉(zhuǎn)動 全球采購商“打卡”黑科技、新產(chǎn)品
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道作者:南方財(cái)經(jīng)全媒體記者譚海燕2024-10-18 07:32

10月16日,在第136屆廣交會的新能源汽車及智慧出行展區(qū),平時(shí)在阿聯(lián)酋工作的Haroon拖著行李箱,步履匆匆。這是他第一次參加廣交會,也是他第一次看到無數(shù)高技術(shù)產(chǎn)品和琳瑯滿目的加工制造產(chǎn)品同臺呈現(xiàn)。

隨后,Haroon給南方財(cái)經(jīng)全媒體記者展示了一張智能仿生手圖片,并問這個展位在哪里。跟其他采購商不太一樣,他此行最重要的目的是學(xué)習(xí),因此急切地希望了解每一件前沿產(chǎn)品,學(xué)習(xí)最先進(jìn)的制造工藝,跟廠家建立聯(lián)系?;氐桨⒙?lián)酋以后,他再與團(tuán)隊(duì)一起頭腦風(fēng)暴,之后可能會找中國的廠家合作。

“在一年里我希望花20天時(shí)間來廣交會,學(xué)習(xí)最前沿和先進(jìn)的技術(shù),建立跟廠家的聯(lián)系,然后回去,就足夠掌握全球制造動態(tài)了?!盚aroon笑稱,自己并不是走尋常路的采購商。

20天左右是一屆廣交會舉辦的周期。第136屆中國進(jìn)出口商品交易會(廣交會)于2024年10月15日至11月4日分三期在廣州舉辦,如今正在火熱進(jìn)行的是以“先進(jìn)制造”為主題的第一期展會。

從“網(wǎng)紅”智能仿生手,到各式各樣先進(jìn)電子產(chǎn)品,再到汽車零配件等加工制造產(chǎn)品,有著“中國第一展”之稱的廣交會歷經(jīng)60余年至今,無論是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、辦展形式還是采購商面貌,都發(fā)生了巨變。

生而全球化的廣交會,究竟是如何體現(xiàn)最新的采購趨勢?多位參展企業(yè)代表和境外采購商告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者,在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)蘇緩慢的背景下,無論對經(jīng)銷商還是C端客戶來說,購買選擇都變得更為謹(jǐn)慎。

但是,擁有核心競爭力的產(chǎn)品永遠(yuǎn)會在全球化的浪潮中最先奔涌至人們面前。正如今年已經(jīng)第25年來參加廣交會的敘利亞采購商Moumen所言,中國制造能力正在加速提升,以汽車為例,25年前他看到的還是簡單車型和模具,但到了現(xiàn)在,新能源新車層出不窮,從技術(shù)到外觀都有了顛覆式變化。

而對于歷史更為悠久的廣交會老展商——加工制造企業(yè)來說,他們也正在尋找以“轉(zhuǎn)型升級”命名的機(jī)會,一邊提升研發(fā)制造能力,一邊積極開拓市場,但求不被時(shí)代“大浪淘沙”。

中國人民大學(xué)重陽金融研究院研究員、合作研究部主任劉英評價(jià),廣交會是瞥見中國外貿(mào)的重要窗口,從中可以看出體現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力的產(chǎn)品更具競爭優(yōu)勢。同時(shí),出口市場持續(xù)變化,東盟連續(xù)四年成為我國第一大貿(mào)易伙伴。對外貿(mào)企業(yè)的啟示就是,需要跟隨全球市場變化而動。

用智能制造打開新興市場

Vinicius是巴西當(dāng)?shù)匾幻蠼?jīng)銷商,他做電子信息產(chǎn)品采購,客戶眾多。今年第一次參加廣交會,他就被各種各樣的黑科技產(chǎn)品吸引了,從智能鼠標(biāo)到光電顯示屏,這些在巴西當(dāng)?shù)匾姸紱]見過的產(chǎn)品,讓他頻頻提及“機(jī)會”一詞。

“在巴西,提到電子產(chǎn)品,人們想到的品牌只有蘋果,但在中國,有無數(shù)的電子品牌和產(chǎn)品都在崛起,我也希望發(fā)展自己的品牌”,Vinicius告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者,他看展兩天,已經(jīng)跟多家工廠建立合作。

在晶泓科技——一家研發(fā)、生產(chǎn)與銷售智能透明LED顯示屏的國家級高新技術(shù)企業(yè)展位面前,Vinicius駐足許久,他在當(dāng)?shù)睾苌僖姷竭@樣的產(chǎn)品,但篤定這是一個新機(jī)遇。在簡要表明意向和了解產(chǎn)品信息后,他告訴晶泓科技巴西經(jīng)理李志年,自己將會在一周內(nèi)到企業(yè)的深圳工廠參觀。

打開李志年的微信朋友圈,不難發(fā)現(xiàn),他的微信好友IP遍布全球,巴西、迪拜、印度、阿爾及利亞……這兩天,他在廣交會上接待的境外采購商數(shù)不勝數(shù),來自不同地方,從歐美國家到新興市場皆有。

這是一個隱喻。走過60多載的廣交會,采購商面貌逐漸走向多元,“我們現(xiàn)在跟全球都做生意”,多家參展企業(yè)這么告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者。

作為中國外貿(mào)的“風(fēng)向標(biāo)”和“晴雨表”,廣交會上的采購商新面孔反映的是近年來我國外貿(mào)出口市場愈發(fā)廣闊。根據(jù)海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù),今年前三季度,我國與全球160多個國家和地區(qū)貿(mào)易實(shí)現(xiàn)增長,對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口15.21萬億元,同比增長6.3%,占比提升至47.1%;對其他金磚國家進(jìn)出口同比增長5.1%。

采購商最清楚當(dāng)?shù)厥袌龅臋C(jī)遇。問完路后,Haroon神秘地掏出了他的Meta智能AR眼鏡,并介紹道,他正在廣交會上搜羅最前沿的產(chǎn)品——有時(shí)會使用Meta眼鏡輔助逛展。他預(yù)計(jì)未來三周都將“泡”在廣交會,決心把中國智能制造趨勢摸清,然后帶回阿聯(lián)酋。

“老廣交”Moumen則已找到不少心儀的鋰電池廠商,“事實(shí)上,我并不一味地尋找低價(jià)供應(yīng)商,而是更加注重質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、型號”,在他看來,中國的智能制造技術(shù)飛速發(fā)展,尤其在新能源領(lǐng)域,中東與中國有著太多合作機(jī)會。

這兩位來自中東的采購商,正在興致勃勃地暢游于廣交會的新能源展區(qū)。近年來,以新能源汽車為代表的中國品牌出海中東步伐日漸提速,今年上半年,中國對中東地區(qū)的乘用車出口量達(dá)到42.0萬輛,同比增長46.2%,成為上半年中國汽車最大的出口目的地。

就在第136屆廣交會開幕的前一天,全球矚目的海灣信息技術(shù)展覽會(GITEX)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日在迪拜世界貿(mào)易中心拉開帷幕,來自深圳的陸空一體式飛行汽車登陸迪拜,這一幕就像Moumen所言,“中國正在主導(dǎo)全球新能源汽車行業(yè)的發(fā)展”。

轉(zhuǎn)型創(chuàng)新滲透每個角落

從數(shù)據(jù)來看,近年來我國對歐盟、美國等傳統(tǒng)伙伴進(jìn)出口增速放緩。劉英對南方財(cái)經(jīng)全媒體記者表示,在討論出口結(jié)構(gòu)變化時(shí),需注意到出口國別也在發(fā)生變化。從全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的角度來看,當(dāng)前基于中美之間的貿(mào)易博弈,這些鏈條正在重塑。在這個過程中,外貿(mào)企業(yè)需要考慮訂單來源和出口目的地,不僅要轉(zhuǎn)型升級,還要在保持既有優(yōu)勢的同時(shí)進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展。

創(chuàng)新并不是一紙空談,對于外貿(mào)企業(yè)來說,廣交會就是一個大型的“競技場”——這個吸引全球目光的展會當(dāng)然擁有龐大“自然流量”,但同類企業(yè)千千萬,怎么脫穎而出?每年的“廣交會時(shí)刻”就是考驗(yàn)企業(yè)創(chuàng)新成果的重要節(jié)點(diǎn)。

正因如此,企業(yè)往往帶來最先進(jìn)、前沿的產(chǎn)品,這樣一來,無論是聯(lián)絡(luò)老客戶,還是發(fā)展新客戶,都能言之有物。

除了晶泓科技,高新技術(shù)企業(yè)千方百計(jì)“秀”新產(chǎn)品。獨(dú)角獸腦機(jī)接口公司BrainCo帶來的智能仿生手引來一批又一批采購商了解詳情,廣汽展出了埃安第二代AION V、傳祺E9右舵版、傳祺E8三款明星新能源車型,杜尼智能機(jī)器人的展臺吸引了無數(shù)采購商拍照“打卡”。

但是,當(dāng)目光跳出這些鳳毛麟角的高新技術(shù)企業(yè),處于“三明治”夾心的廣大加工制造企業(yè),是歷年來廣交會的重要支撐。電子零部件、簡單模具、紡織服裝……大到一臺挖掘機(jī),小到一根針,都能在廣交會上找到,這是展會最鮮明的特色。

毫無疑問,在全球供應(yīng)鏈重塑的背景下,加工制造型企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。江蘇宇宙國際貿(mào)易有限公司是一家生產(chǎn)汽車外觀件的企業(yè),公司運(yùn)營總監(jiān)Alice告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者,中國生產(chǎn)制造技術(shù)發(fā)達(dá),同時(shí)意味著競爭激烈,在這樣的態(tài)勢下,只能緊緊追隨市場步伐,開發(fā)新品、拓寬市場。

“現(xiàn)在市面上新的車型出來,我們就得馬上跟進(jìn)開發(fā)配件,中間有斷檔的話就容易掉客戶,所以開發(fā)成本很高?!盇lice說。

創(chuàng)新體現(xiàn)在不斷研發(fā)新產(chǎn)品,也體現(xiàn)在適應(yīng)市場的渠道變化。多位參展企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者,如今市場環(huán)境變化,行業(yè)競爭加大,在廣交會現(xiàn)場交易是很難的。但是,這個展會作用是“長尾”的,例如晶泓科技一天能收到上百張卡片,未來訂單就潛藏在這些卡片里。

中山市新惠景企業(yè)發(fā)展有限公司經(jīng)理黃洪告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者,企業(yè)主力產(chǎn)品是汽車應(yīng)急啟動電源,這幾年業(yè)績平穩(wěn),但稱不上“大富大貴”。大多數(shù)企業(yè)都跟新惠景一樣,業(yè)績穩(wěn)中有升,但危機(jī)感遍布,“除了多發(fā)展出口市場,未來還打算做跨境電商,發(fā)展新業(yè)態(tài)來穩(wěn)住我們的訂單?!秉S洪說。

除了“打鐵靠自身硬”,劉英還提到了整體宏觀形勢和利用制度優(yōu)勢鞏固機(jī)遇。在她看來,今年下半年,疊加全球幾大主要經(jīng)濟(jì)體步入降息周期、中央推出積極貨幣政策等因素,全年出口態(tài)勢較為樂觀。

“中國的制造業(yè)優(yōu)勢是很顯著的,加工制造是傳統(tǒng)外貿(mào)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),盡管現(xiàn)在面臨全球供應(yīng)鏈重塑,企業(yè)可以思考的是怎么充分發(fā)揮好制度等優(yōu)勢,比如面向RCEP,企業(yè)有沒有去充分利用這種立足周邊、輻射‘一帶一路’、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò),在自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)里面,充分利用政策優(yōu)勢‘走出去’?!眲⒂⒄f。

責(zé)任編輯: 胡青
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